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颜鸣皋

颜鸣皋(中国科学院院士)

颜鸣皋,男,汉族,出生于1920年,他是中国航空钛合金研究工作的开创者之一,著名材料科学家,金属物理学专家,中国科学院院士。毕业于重庆中央大学,1947年获美国耶鲁大学科学硕士学位。在金属织构理论、航空钛合金研究、航空高温合金应用基础研究和航空金属材料疲劳与断裂研究等领域作出了卓越贡献。曾获全国机械装备失效分析及预防工作”特殊贡献奖”、航空航天工业部”航空金奖”、何梁何利基金科学与技术进步奖等。

个人资料

  • 中文名颜鸣皋
  • 国 籍中国
  • 民 族汉族
  • 出生地河北定兴
  • 出生日期1920年6月12日
  • 逝世日期2014年12月24日
  • 毕业院校耶鲁大学
  • 信 仰中国共产党
  • 主要成就开创中国钛合金研究
  • 组建中国第一个钛合金实验室

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颜鸣皋详细介绍

  颜鸣皋的个人简介

  颜鸣皋,1920年6月12日出生于河北省定兴县。1928年,颜鸣皋入汉口心儒小学,小学未毕业,以同等学历考入武昌博文中学。1935年,初中毕业,只身北上,前往北平,入汇文中学。

  1942年取得工学学士学位。1938年,颜鸣皋考入重庆中央大学机械工程系。,1942年毕业于重庆国立中央大学机械工程系,在国民政府经济部中央工业实验所任助理工程师。

  1944年,颜鸣皋赴美国进修精密机械制造。并于1946年春,正式入耶鲁大学攻读金属物理学。1947年,获物理冶金科学硕士学位。

  1949年,颜鸣皋被破格吸收为美国荣誉科学会(SigmaXi)会员。同年7月获耶鲁大学工学博士学位,博士论文为《铝单晶体的横断弯曲研究》(Transverse bending of aluminium single crys-tals)。随后受聘于纽约大学工学院研究部,任研究员,讲授金相学,并指导3名博士研究生。1950年,颜鸣皋被美国菲拉姆 · 厄泼西隆(Phi Lambda Upsilon)化工学会吸收为荣誉会员。

  1949年,留美学生在匹兹堡组织留美科学工作者协会,颜鸣皋被推选为协会监事、金属小组组长。他组织在美国的中国冶金技术工作者编辑《中英对照冶金学名词》,后来成为中国科学院1951年出版的《冶金学名词》的基础。1950年10月颜鸣皋启程回国,受到美国联邦调查局的阻挠和迫害,被送往纽约附近的爱理斯岛隔离。经过据理斗争并向法院起诉,于1951年2月胜诉,乘船经香港回国。回国后,接受北京工业学院(现北京理工大学)的邀请, 任该校教授兼第二机械系主任。

  1955年,兼任中国科学院应用物理研究所研究员。1956年,参加周恩来总理主持的制定中国《1956 — 1967年科学技术发展远景规划纲要》的工作。

  1957年,颜鸣皋调入航空材料研究所,领导建立中国第一个钛合金研究室。

  1958年8月,颜鸣皋作为中国冶金考察团成员赴苏联实地考察,在全苏航空材料研究院着重考察钛合金的研究及其设备。

  1962年,颜鸣皋出任航空材料研究所金属物理研究室主任,指导开展基础性研究和高温合金、钛合金等研究工作。该所于1960年划归国防部建制,1963年,颜鸣皋被授予上校军衔,任航空材料研究所总工程师。

  1978年,颜鸣皋任航空材料研究所副所长兼总工程师。此后,先后应邀去联邦德国宇航研究院、法国宇航院、瑞典皇家工学院、美国纽约理工学院、日本京都大学和九州大学、加拿大多伦多大学和马尼托巴大学讲学。同年,颜鸣皋在全国第一届断裂力学与断裂物理会议上作为大会主报告发表了《金属疲劳断裂微观机制》一文,该论文还被中国航空研究院选为航空科技文献资料,以单行本出版发行。这是中国首次发表的一篇有分析、有独立见解、系统地阐明有关疲劳与断裂微观机制的论文报告。

  1985年,颜鸣皋被国务院学位委员会聘为第二届学科评议组冶金金属材料及热加工分组成员。

  1991年当选为中国科学院院士(学部委员)。

  2003年,颜鸣皋将400余平方米的祖居捐赠给慈城人民政府。2007年,慈城镇政府将其整修后,命名为“慈城院士陈列馆”。里面陈列了祖籍是慈城的谈家桢、冯定、颜鸣皋等10位院士的人生经历和先进事迹。该馆被列为慈城镇文物保护单位和青少年教育活动中心。

  2009年7月,颜鸣皋被中华全国归侨联合会、国务院侨务办公室授予全国侨界“十杰”荣誉称号。

  2014年12月24日,颜鸣皋与世长辞。[3] 遗体告别仪式于12月28日在八宝山革命公墓举行。

  颜鸣皋的主要贡献

  颜鸣皋开创中国钛合金研究,组建中国第一个钛合金实验室,系统开展航空钛合金研究,建立中国航空用钛合金系列,领导参与高温合金、钛合金和一些新材料的应用基础研究,在微观结构分析、合金强化机理、金属超塑性理论等方面取得一系列创造性成果。在Ti3Al合金、Al-Li合金和Ni3Al合金研究中均取得突破性进展。主持航空材料的疲劳与断裂研究,在新的裂纹扩展物理模型、疲劳裂纹扩展机制、疲劳门槛值预测、三维裂纹应力分析、材料的超载效应以及变幅载荷下的寿命估算等方面取得系统性、独创性的成果,为飞机安全设计、合理选材提供了大量的试验数据和理论依据。

  颜鸣皋长期致力于物理金属学和材料科学研究。早在1944年他在中央工业试验所就担负了筹建材料试验室的工作,并进行过结构钢试验及楠竹材料的力学性能研究。

  1947年,颜鸣皋在美国耶鲁大学研究生毕业时,提交的一篇题为 “ 金属加工织构研究 ” (Astudy of deformation textures in metals)的论文,发表在美国矿冶工程师学会的学报上。在这篇论文里,他提出了富有创见性的见解,采取理论分析方法,第一次同时对3种常用晶系的滑移系与加工织构作了推算,受到了不少国家冶金界学者的重视,并被英、美、德等国学者在织构专著中列为较完整和成功的织构形成理论之一,对金属加工织构的研究产生了一定的影响。1948年,颜鸣皋所进行的铝单晶横断弯曲试验研究工作取得新的进展,对晶体不均匀变形有了新的发现和认识,提出晶体塑性变形的显微弯曲新假说。

  在美国切斯铜加工厂研究部进行纯铜加工与再结晶织构的研究时,颜鸣皋把X光掠射法应用于织构的测定,研究了微量杂质磷在固溶和化合物状态对再结晶织构的影响,提出了独到的见解,并应用于指导生产实践。